Detected on Wednesday 11 November, 08h30
Revival of night trains compromised due to lack of bidders
The call for tenders launched in 2025 to renew night train rolling stock received only one bid, prompting the State to consider a less ambitious option.
In brief
Transport event (severity: low) nationwide, first detected on 11 November 2026 at 08:30. Reported by 4 sources (4 articles), last updated on 11 November 2026 at 08:30.
- Category
- Transport
- Severity
- Low
- Place
National
- Detected
- 11 Nov, 08h30
- Updated
- 11 Nov, 08h30
- Reference
- no.16177
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- 08h30Le Dauphiné libéréCentreAnalysis11 NovTransports. « L’État a tardé sur ce dossier » : pourquoi la relance des trains de nuit est compromise
Convaincu par le succès commercial des trains de nuit, et son million de voyageurs annuel, le gouvernement avait lancé en 2025 un appel d’offres pour renouveler le matériel roulant d’ici 2030. Mais après avoir reçu une seule candidature, l’État pourrait finalement opter pour une option moins coûteuse et moins ambitieuse.
- 08h30Dernières Nouvelles d'AlsaceCentreAnalysis11 NovTransports. « L’État a tardé sur ce dossier » : pourquoi la relance des trains de nuit est compromise
Convaincu par le succès commercial des trains de nuit, et son million de voyageurs annuel, le gouvernement avait lancé en 2025 un appel d’offres pour renouveler le matériel roulant d’ici 2030. Mais après avoir reçu une seule candidature, l’État pourrait finalement opter pour une option moins coûteuse et moins ambitieuse.
- 08h30L'Est RépublicainCentreAnalysis11 NovTransports. « L’État a tardé sur ce dossier » : pourquoi la relance des trains de nuit est compromise
Convaincu par le succès commercial des trains de nuit, et son million de voyageurs annuel, le gouvernement avait lancé en 2025 un appel d’offres pour renouveler le matériel roulant d’ici 2030. Mais après avoir reçu une seule candidature, l’État pourrait finalement opter pour une option moins coûteuse et moins ambitieuse.
- 08h30Le Bien PublicCentreAnalysis11 NovTransports. « L’État a tardé sur ce dossier » : pourquoi la relance des trains de nuit est compromise
Convaincu par le succès commercial des trains de nuit, et son million de voyageurs annuel, le gouvernement avait lancé en 2025 un appel d’offres pour renouveler le matériel roulant d’ici 2030. Mais après avoir reçu une seule candidature, l’État pourrait finalement opter pour une option moins coûteuse et moins ambitieuse.
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#trains de nuit · #SNCF · #appel d'offres
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